Aar-ին համապատասխանող կցորդի մարմին. երկաթուղային տրանսպորտի միացում
Տեսակ և նկարագրություն
Տիպ | AAR E | AAR E/F | ԱԱՌ Ֆ | Ռոտարի – Ֆ |
Մոդել # | SBE60EE | SBE68DE | F70DE | FR209E |
Շենքի երկարությունը | 21,5 դյույմ | 31 դյույմ | 17.25 դյույմ | 17,125 դյույմ |
Դարակների կոնֆիգուրացիա | Ներքևում | Ներքևում | Ներքևում | Ներքևում |
Երկաթուղային մեքենայի կցորդիչի մարմինը մի սարք է, որը միացնում է տարբեր տրանսպորտային միջոցներ և ապահովում է բուֆերային և էներգիայի փոխանցում:AAR (երկաթուղիների ամերիկյան ասոցիացիա) ստանդարտին համապատասխանող կցորդիչի մարմինն ունի բարձր ամրություն և հուսալիություն:
Առաջին հերթին, կցորդի մարմինը պատրաստված է բարձրորակ լեգիրված պողպատից, որը ենթարկվում է խիստ ջերմային մշակման և մշակման՝ գերազանց ամրություն և ամրություն ապահովելու համար:Այն կարող է դիմակայել գնացքների միջև հարվածին և լարվածությանը, ապահովել ամուր կապ, հեշտ չընկնելը և ապահովել կայուն ուժի փոխանցում և բուֆերային փոխադրամիջոցների միջև:
Երկրորդ, կցորդի մարմնի կառուցվածքի դիզայնը համապատասխանում է AAR ստանդարտով պահանջվող երկրաչափական պարամետրերին` ապահովելու համար հարակից մեքենաների միջև ճշգրիտ կապը:Այն ներառում է մեծ օղակաձև ինտերֆեյս՝ կցորդիչն ու բարձրացնող կողպեքը միացնելու և կապի հուսալիությունը ապահովելու համար:Բացի այդ, կցորդի մարմինը ներառում է ակոս կամ հող՝ բամպերի ընդունման և տեղադրման համար:
Վերջապես, կցորդիչի մարմնի կցորդը սովորաբար բաղկացած է պտուտակներից և կապումներից՝ ապահով կապ ապահովելու համար:Այս միացումները համապատասխանում են AAR ստանդարտների պահանջներին և ապահովում են, որ դրանք չեն թուլանա կամ կոտրվի գնացքի շահագործման ընթացքում:
Ընդհանուր առմամբ, AAR-ին համապատասխան երկաթուղային վագոնների կցորդիչ մարմիններն ունեն բարձր ամրության նյութեր, ճշգրիտ երկրաչափություն և հուսալի միացում:Այն կարող է կայուն կերպով միացնել երկաթուղային տրանսպորտային միջոցները և ապահովել բուֆերային և էներգիայի փոխանցման գործառույթներ՝ ապահովելու գնացքների շահագործման անվտանգությունն ու կայունությունը:
մեր առավելությունները
Մեր AAR-ին համապատասխանող կցորդի մարմինները նախագծված են տարբեր երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների միացման համար՝ բարձր ամրությամբ և հուսալիությամբ:Պատրաստված է AAR M-201 E աստիճանի պողպատից, այս կցորդիչ մարմինները ենթարկվում են խիստ ջերմային մշակման և մշակման՝ գերազանց ամրություն և ամրություն ապահովելու համար:Նրանք ի վիճակի են դիմակայել գնացքների միջև հարվածին և լարվածությանը, ապահովելով ամուր և ապահով կապ, որը դիմացկուն է անջատման: Մեր կցորդի մարմինների ճշգրիտ մշակված կառուցվածքը համապատասխանում է AAR ստանդարտով սահմանված երկրաչափական պարամետրերին:Սա ապահովում է ճշգրիտ և հուսալի կապ հարակից մեքենաների միջև:Խոշոր օղակի միջերեսը միացնում է կցորդիչն ու բարձրացնող կցորդը՝ ապահովելով ամուր և հուսալի միացում:Բացի այդ, կցորդի մարմինն ունի հատուկ նախագծված ակոս կամ հող՝ բամպերն ընդունելու և ամրացնելու համար: Ապահով կապը երաշխավորելու համար, կցորդիչի մարմնի կցորդները բաղկացած են բարձրորակ պտուտակներից և կապումներից, որոնք համապատասխանում են AAR ստանդարտների խիստ պահանջներին:Այս կցորդները նախատեսված են գնացքի շահագործման ընթացքում թուլանալը կամ կոտրվելը կանխելու համար՝ ապահովելով ամբողջ համակարգի անվտանգությունն ու կայունությունը: Իրենց բարձր ամրության նյութերով, ճշգրիտ երկրաչափությամբ և հուսալի միացումով մեր AAR-ին համապատասխանող կցորդիչ մարմինները կատարյալ լուծում են գնացքների անխափան միացումների համար: .Նրանք առաջարկում են հուսալի բուֆերային և էներգիայի փոխանցում՝ ապահովելով գնացքների անվտանգ և արդյունավետ աշխատանքը: